Først vil jeg bare gratulere Yimby med 1 år, håper det blir mer aktivitet i året som kommer!
La dette være førsteutkast, så kan dere som vil føye til å trekke fra eventuelt hva dere syns er teit, jeg var jo ikke med på møtet, men Jørn og Peder fortalte meg noe av deres synspunkter likevel, håper jeg husker alle - det ble jo noen øl etterhvert. Nå drar jeg vekk ifra i kveld, så om noen av dere kan sende det inn etter eventuelle justering, ville vært bra
Hvis noen som er litt kreative og har gode photoshopkunnskaper (F.eks Christian.. Hihi!), kanskje de kan klare å pynte litt på disse?
 |
| Klikk her for å se bildet i full størrelse. |
Høringsuttalelse til Områdeprogram for Oslo Sentralstasjon med omgivelser
Yimby syns etatens initativ er godt, og er enig i at det på tross av mange uklarheter er viktig å la området utvikles, det viktige er å ikke begrense kollektivknutepunktets vekstmuligheter for fremtiden.
Yimby syns ikke området bør være avhengig av urealistiske veiforbindelser, med områdets gode kollektivdekning bør sterk fortetting gjøres uavhengig av en eventuell ny Ring1-tunnell. Trafikknettet bør heller i første omgang ned dimmensjoneres for å senke biltilgjengeligheten å øke myke trafikanters krysningsmuligheter. Yimby syns prinsipper fra Carl-Berners plass bør brukes på Ring 1. Indre by er kollektiv, og gang og sykkelbyen - derfor bør det ikke etableres nye tunnelsnarveier for å nå indre by. Kommunale samferdselsmidler bør heller benyttes for å øke kollektivtransportens fremkommelighet. Yimby stiller seg positiv til at Nylandsbrua reduseres bit for bit, i første omgang ned til nytt kryss med Schweigaardsgate. Yimby mener det bør være muligheter for å beholde trikken i Schweigaardsgate selv ved etablering av trikk i Bjørvika, det er allerede 2 linjer som trafikerer strekningen mot Ekebergbanen, og fremtidige linjer som Fjordtrikken og Kværnertrikken tilsier også at det er lurt med 2 traséer igjennom området. Etter hva Yimby forstår er begrunnelsen for å fjerne trikketraséen i Schweigaardsgate motivert av ønsket om større arealer til Vaterland bussterminal, ved en flytting er disse ekstra arealene ikke lengre nødvendig.
Når det gjelder bussterminals plassering syns Yimby det er betenkelig at områdeprogrammet settes på høring før Ruters rapport er offentliggjort, etter Yimbys syn bør buss-terminal samlokaliseres under Christian Fredriksplass og Opera-allmenningen. Hvis ROM eiendom ser det mulig å anlegge et underjordisk parkeringsanlegg, kan ikke Yimby se noen grunn til at bussene ikke skulle kunne terminere i området. Parkeringsanlegg er mindre viktig, Yimby vil ikke spekulere i hvor dette kan lokaliseres.
Yimby syns det er rett av etaten å ønske sette krav til antall dører, makslengder på ubrutte fasader. Dette er tiltak som vil gjøre område mer attraktivt å bevege seg i. Innføring av boliger er også veldig positivt. Yimby mener et velfungerende område må ha en god miks av funksjoner, derav også boliger.
Når det gjelder lokk over sporområdet og ombygging av Stasjonen mener Yimby det er rimelig å avvente Jernbaneverkets utredning for kapasitetsøkning før eventuelt klarsignal og løsning velges. Etter Yimbys mening er senkning av hele jernbanens sporområde ønskelig, dette vil løse opp i flokene skapt av Kote-9-bebyggelsen og gi bedre muligheter for en integrering av bydelene nord og sør for sporområdet, begrensninger for tetthet og kvalitet på uteareal på sporområdet bør sees i sammenheng med mulighet for realisering av senkning, etaten bør etter Yimbys syn strekke seg langt for å få gjennomført en slik mulighet på samme måte som boliginnføring i kvadraturen, da en tett by i sporområdet nødvendigvis er mindre negativt enn å videreføre dagens situasjon. En slik by vil muligens ikke vinne bymiljøpriser eller tiltrekke barnefamilier, men den vil likevel være attraktive boligområder for urbanister. Det vil uansett ikke være langt til omkringliggende parkområder for beboere i nybyen over sporområdene.
Høyhus mener Yimby er ønskelig i hele planområdet med begrunnelse i estetikk og høyere utnyttelse spesielt i form av flere boliger, selv etter etatens argumentasjon og et nedtrappingsprinsipp ser ikke Yimby argumentet for å begrense tiliggende områder til 30 og 42 meter. For en god fjernvirkning av høyhusgruppen, bør det helles tilstrebes flere høyder fra 50 til 90 meter. Det bør også sees på muligheten for å gi bydelen et singatur-tårn med svært gode arkitektoniske kvaliteter som kan strekkes høyere enn Plaza for å gi en god "Mont St.Michel-effekt" istedenfor at skylinen trappes opp mot en mer eller mindre massiv klump slik det vil bli med disse to bygg som høyeste i gruppen. God høyhusutforming innebærer kreativ utforming og spir/krone gir bygg gode kvaliteter i skylinen. Det er etter Yimbys mening ønskelig å gi høyhus ytterligere høyde hvis de kan tilføre skylinen slike kvaliteter, et høyhus av type Brunost er ikke ønskelig, slankhet og variasjon i former som trekant, sirkel kvadrat er ønskelig i tillegg til variasjon i fasadematerialer og topp (avslutning mot himmelen.) det er etter Yimbys mening ønskelig å etablere prinsipper som gir tilstrekkelig variasjon innenfor høyhusgruppen på samme måte som Barcode er gitt. Yimby mener tilgrensende historiske områder slett ikke vil bli forringet av moderne høyhus, dette er derimot kontraster som komplimenterer de eksisterende historiske bebyggelsesmønstre i Oslo Sentrum.
Yimby mener Akerselven bør oppnes opp så langt det lar seg gjøre i første omgang, det innebærer en åpning igjennom Galleri Oslo og Brevsentertomta. Ved en overgang av sporområdet, mener ikke Yimby at en åpen kulvert er umulig å gjøre attraktiv, men Yimby mener likevel at etaten og elveforum bør se på muligheten for å trekke den opp i dagen ved pumping.
Yimby mener også at knutepunktet som detaljhandelsområde er ønskelig å videreutvikle for å konkurrere med Akershus store kjøpesentre som i utvalg og størrelse kan trekke kunder fra mijøvennlig transport til bilkø og parkeringshus hvis ikke Oslo S området holder tritt med utviklingen.
Yimby ønsker Plan og bygningsetaten lykke til med videre saksbehandlingsarbeid i et komplekst område.
Med vennlig hilsen,
.... på vegne av Yimby Norge.
__________________
Tett, tettere, tettest ;)
Sist endret 25 februar 15:58
RSS-feed